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修復歴ありの車を買うのはダメ!?安全性への影響は?

修復歴ありの車を買うのはダメ!?【※安全性への影響は?】

 

「免許取り立てで初めて買う車だから、ぶつけてもダメージが少ないように中古車を買う予定だ」

 

「新車では手が届かない価格帯の車が欲しいから、中古車にしようと思う」

 

こうしたさまざまな理由から、中古車の購入を考えている方も多いのではないでしょうか。

 

そんな中古車選びでは「修復歴の有無」というのも、ひとつのポイントになります。

 

この修復歴については、以下の様な疑問が出てくることもあります。

 

「車の修復歴ってそもそもどういう状態のことを言うんだろう?」
「修復歴ありの車はやっぱり安全性に問題があるんだろうか?」
「修復歴のある車を買うのは、ぶっちゃけあり?」

 

そこで今回は、車の修復歴についての基礎知識やその安全性などについて情報をお届けします。

 

中古車をさらに納得のいく形で購入したいという方は、是非ご覧になってみてくださいね。


修復歴ありとはそもそもどういう事?

 

車の修復歴とは、具体的にはどういったことを指すのでしょうか?

 

こちらでは、そんな車の修復歴についての基礎知識を紹介していきます。

 

車の修復歴って?

修復歴車とは、車のフレームなどの交換、もしくは補修や修正をした車のことをいいます。

 

そうした作業が必要となるのは、事故(災害)に遭った車です。ただ、修復歴車=事故車とは限りません。

 

ちょっとした自損事故(例:バックで駐車中に壁にぶつけた)でもフレームに修復が必要になりそれを施せば、それは修復歴ありの車になります。

 

その一方で、事故に遭ってもフレーム修復が必要なければそれは修復歴車にはなりません。

 

ちなみに事故歴に関しては任意申告制となっていますが、修復歴に関しては開示義務があります。

 

したがって義務を怠った場合には、以下の様な方法での対処が可能です。

 

  • 修復歴の表示を怠り購入契約が結ばれた場合は、民法第95条により契約を無効にできます。
  • 販売店が修復歴を隠していることが発覚すれば、民法第96条によって契約を取り消すことができます。
  • 販売店は修復歴がないと思っていた場合も、消費者契約法の不実告知によって契約の取り消しが可能になります。

 

なお修復歴車の定義は、具体的には以下のようになります。

 

  • フレーム(サイドメンバー)
  • クロスメンバー
  • インサイドパネル
  • ピラー
  • ダッシュパネル
  • ルーフパネル
  • フロア
  • トランクフロア

 

上記部位に損傷があったり修復されていたりする場合、それは修復歴車とみなされます。

 

ただ、ネジ止めされている箇所はフレームに含まれません。

 

ですからフレームからボルトで取り外せる箇所に損傷や修復があっても、それは修復歴車にはなりません。

 

修復歴があると事故しやすい?安全性は大丈夫?

一般的に修復歴のある中古車は購入希望者から避けられます。

 

上記のような定義を知れば、なおのこと修復歴車は避けたいと思うかもしれません。

 

ガリバーによると、修復歴車の故障発生率は以下のようになっています。

 

  • 販売台数 4,689台
  • 故障申請数 1,846台
  • 故障発生率 39.4%

 

約40%の故障発生率は、やはり高いと考えられます。

 

その故障が走行に影響するものであれば、それが事故の直接の原因にさえなる可能性があります。

 

ですから修復歴車は、基本的に安全性に不安があるものといえます。

修復歴ありの車は買わない方が良い?

 

安全性に不安のあるといわれる修復歴ありの車ですが、やはり買うのは避けたほうがいいのでしょうか?

 

修復歴アリの車のメリットとデメリット

メリット

 

  • 価格が安い

 

修復歴車を買うメリットは、これ以外には考えられません。

 

デメリット

 

  • 見た目にはキレイな修復歴車も完全に元通りになっているとは考えづらいため、使っていくうちにバランスが乱れてしまう。

    その結果、走行中にガタガタと車が揺れたり、ハンドルが傾いてまっすぐ走らなくなったりといった故障が発生することがある。

  •  

  • 走行に影響する故障だと、最悪の場合命に関わってしまう。
  •  

  • 故障発生率が高いので修理費用が高くつく可能性もある。

 

結局修復歴ありの車は買っても大丈夫なの?

新車であっても、製造過程などで何か問題があれば車の安全性が低下する可能性はゼロではありません。

 

しかし修復歴ありの車はその可能性が決して低くはないので、「いくら安くても乗っていて不安になるような車はごめんだ」という場合は、修復歴のない中古車を選びましょう。

 

ただ、損傷の度合いは修復歴車によってさまざまですので、すべての修復歴車が安全性に問題ありとは言い切れません。

 

購入検討をしても良い修復歴車というのは、簡単に言うと「左右差が少ない修復歴車」です。

 

  • フェンダーとタイヤの隙間は、5mm以内に収まっているか
  • エンジンルームの左右差は中心から3mm以内に収まっているか
  • ドアの設置箇所の隙間は左右対称か

など

 

こういったポイントをチェックして、購入検討が可能なレベルの修復歴車かどうかを判断します。

 

ただこうしたポイントの中には判別難易度が高いものも含まれており、詳しい知識を持ち合わせていないとなかなか状態の良い修復歴車を見つけることができません。

 

ですから初めて中古車を購入する場合や修復歴車についての知識が乏しい場合は、修復歴のない中古車を購入されることをオススメします。

 

さて今回は、車の修復歴について掘り下げた内容をお届けしてきましたがいかがでしたでしょうか。

 

ご覧のように、修復歴ありの車は安全性に問題が生じる可能性が比較的高いといえます。

 

このため買い手がつきにくく、それゆえに中古車としての価格が抑えられているわけですので、買い方次第ではお買い得な修復歴車を見つけることもできます。

 

ただ、修復歴のない中古車であっても新車に比べれば購入におけるギャンブル性はあります。

 

そのギャンブル性を少なくさせるためにも、修復歴車の詳しい知識を持たないのなら、修復歴なしの車を選びましょう。

 

カーセンサーなどの中古車検索サイトでは、「修復歴なし」という条件を含めたうえで中古車情報を検索することができます。

 

それくらい修復歴なしというのは、購入希望者にとっては当たり前の条件になっています。

 

中古車を購入する際には、是非そうしたサイトも有効活用していってくださいね。

 

 

 

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