車 修理代 ぶつけた 故障

● 「修理屋に出す前に、だいたいの修理代の目安が知りたいな」
● 「リアガラス全壊、バンパーが歪んだ車の場合、修理や交換の相場はいくらぐらいだろう・・・」
● 「ぶつけた相手の車の修理代はどれくらいになるかな？」

【※傷の修理を業者に依頼したい方必見！】車の傷を業者に依頼した際の修理費用は、傷の部位や大きさによって変わってきます。当記事では傷の部位（ドア、ホイール、バンパー、フロントガラス、ボンネット、サイドミラー）や傷の種類（すり傷、線の傷）や大きさによる修理費用と期間の目安を紹介しています。

【※修理方法の動画付き！】車の傷は小さいものであれば自分で修理（DIY補修）することができます。当記事では傷の部位（バンパー、ボディ、ドア、マフラー、アルミホイール）や傷（ひっかき傷、こすり傷）別に自分で修理する方法を分かりやすい動画で紹介しています。

車のへこみを修理業者に依頼しようと考えた時に、気になるのが修理代ではないでしょうか。修理の見積もりを依頼する前に、ある程度の目安として修理費用がどれくらいになるかは知っておきたいところです。実際に車のへこみの修理を業者に依頼したいと考えている人の中には、以下の様な悩みを抱えている人が多いようです。

ドアに傷や凹みが出来た場合、その損傷の程度により金額も異なりますが、少しの傷や凹みならカー用品店や通販などで売っている修理グッズなどで、自分で修復する事も可能です。

修理グッズもそれほど高くなく、１，０００円〜５，０００円以内の費用で出来るでしょう。

傷や凹みの範囲が広かったり、キズが深い場合は修理業者に依頼する事になると思いますが、その場合は板金や塗装による修理が一般的です。

業者に依頼した場合の板金・塗装による修理料金の目安を以下の表にまとめました。

このように損傷の程度により金額は違ってきますが、ドアの傷や凹みの修理代は３０，０００円〜４０，０００円が相場のようです。

ドアをひどく破損してしまった場合、または板金や塗装で修理が不可能な損傷の場合はドアごと交換になります。

ドア交換となると作業工程が多いため、部品代に加えて作業工賃が高くなってしまいます。

またドア交換が必要なケースでは、他のパーツも損傷している可能性も高く、他のパーツの修理も必要となると金額が倍ほどになってしまう事も少なくありません。

ただ、交換に中古部品を使うと費用を抑える事も出来ます。車と同じ色の物があれば中古ドアとの交換も可能です。

新品ドアの交換ならディーラーに依頼するのがいいと思いますが、中古ドアでもいいと言うのであればカーショップや板金塗装工場などに問い合わせて見積もりしてもらうといいでしょう。

ドアの交換にかかる費用は、１００，０００円〜１５０，０００円程度が相場のようです。

バンパーに出来た小さな傷や凹みであれば、自分で補修する事も可能です。材料費も５，０００円程度で購入する事が出来ます。

少しの傷や凹みであっても綺麗に直したい場合や、損傷がひどい場合は修理業者に依頼する事になります。

業者に依頼した場合の板金・塗装による修理料金の目安を以下の表にまとめました。

上記の表のように、損傷の程度によって修理料金も変わってきます。

またバンパーを脱着して修理を行うと、この金額にプラス３，０００円〜１００，０００円の費用がかかる事もあります。

修理を依頼する業者によって料金も異なりますが、バンパーの傷や凹みの修理代はおよそ３０，０００円〜５０，０００円が相場のようです。

損傷がひどい場合、バンパーを交換する事になります。バンパーの交換にかかる費用は、およそ５０，０００円〜１００，０００円程度が相場です。

特にリアバンパーは面積が狭い物も多く、交換をすすめられるケースも多いようです。

バンパーの交換費用は車種によっても違いがあり、また交換部品に新品を使うか中古品を使うかによっても大きく変わってきます。

ディーラーに修理を依頼した場合は新品の純正部品との交換になり、費用も他の修理業者よりは高くなるでしょう。

カーショップや修理工場などで修理を依頼した場合は、中古部品を取り寄せてもらえる事もあり費用も安くなるようです。

安心して修理を依頼できるのはディーラーですが、修理代の安さを重視するならカーショップや修理工場に依頼するのがいいかもしれませんね。

ボンネットに傷や凹みが出来た場合、飛び石傷などの小さい傷なら数千円程度のタッチアップペンなどで補修する事も出来ます。

しかし小さい傷や凹みだと思っていても、その傷が内部まで損傷しているとサビが広がっていく場合もありますので注意が必要です。

修理業者で損傷の程度を見てもらう事も大切です。

修理業者に修理を依頼した場合の板金・塗装などによる修理料金の目安を以下の表にまとめました。

このように損傷の範囲や程度などにより修理料金も変わってきます。

また車種や塗装の色、修理を依頼する業者によっても大きく変わってきますので、まずはいくつかの修理業者に依頼するといいでしょう。

ボンネットの傷や凹みの修理代の相場としては、およそ３０，０００円〜５０，０００円が目安です。

ボンネットが開かない・閉まらない場合に考える原因はいくつかあり、その原因によって修理方法も異なってきます。

それぞれの原因別の修理方法と修理料金を以下にまとめてみました。

ボンネットが開かない・閉まらない場合の修理代は、部品を交換しなければならない場合でも１０、０００円程度の費用で済みそうですね。

ボンネットが半開きの状態のまま走行すると、突然開く場合もあり大変危険です。

何か不具合を感じた時には早めの修理をおすすめします。

板金や塗装などでは直らないほど損傷が大きい場合、または損傷が内部にまで及んでいる場合は、ボンネットを交換する事になります。

ボンネットの交換には部品代と塗装代、工賃が費用としてかかってきますが、中古のボンネットで交換する場合は費用も安くなります。

中古部品で同じ色の物があれば塗装代がかからず、部品代と工賃だけの修理代となりますので、およそ２５，０００円〜３０，０００円ほどで済む場合もあります。

新品部品との交換になると、およそ６０，０００円〜１００，０００円が相場で、車種によっては１５０，０００円以上の費用がかかる事もあります。

トランクはバックで駐車する際にぶつけてしまったり、飛び石や落雪・霰などにより傷や凹みが出来てしまう場合があります。

飛び石傷などの小さな凹み程度なら、他の部位と同様に自分で修復する事も可能です。

ただ、傷や凹みの範囲が広かったり、後ろから衝突されて大きく凹んでしまった場合などは修理を依頼しなくてはなりません。

トランクの修理を依頼した場合の板金・塗装による修理料金を以下の表にまとめました。

このように損傷範囲によって少し値段に違いはありますが、トランクの傷や凹みの修理代の相場は、およそ３０，０００円〜５０，０００円が目安になります。

トランクにはワイヤータイプと電磁式タイプがあり、どちらのタイプなのかによって原因と修理方法も変わってきます。

ワイヤータイプと電磁式タイプに分けて原因と修理方法、料金について見ていきたいと思います。

トランクが開かない場合、上記の表で紹介した以外にも原因がある事もありますので、修理工場やディーラーなどに依頼してみてもらう事も大切です。

修理料金は、およそ１０，０００円〜２０，０００円が相場のようです。

焦って無理にトランクを開けたりすると、さらに故障する原因にもなりますので注意して下さいね。

トランクの損傷がひどい場合はトランクごと交換になる事もあります。

トランクを交換した場合の費用は、およそ１００，０００円〜１５０，０００円が相場です。

ただ中古部品での交換が出来る場合には、費用は半額ほどになる事もあります。

しかし中古部品と交換して費用を抑える事が出来るのは、古い車で同じ色の部品があり塗装も必要なかった場合で、このようなケースはなかなか無いようです。

新しい車では中古部品との交換は難しく、新品との交換になる事が多いようなので、費用も高額になる事を覚悟しておかなければなりません。

真夏にエアコンを付けても冷たい風が出てこない！なんて事になると車内はまさに地獄です。

早急に修理しないと車に乗る事もできませんよね。

この冷たい風が出ない場合に考えられる原因の一つがエアコンガスの不足です。

ガスは定期的に補充しなければならないもので、補充の目安はおよそ５年〜１０年と言われています。

またはガスが漏れてしまっている事も考えられます。なかなか自分で判断するのは難しいので、ディーラーや修理工場などで確認してもらいましょう。

ガス補充・ガス漏れの修理にかかる費用はおよそ５，０００円〜３０，０００円が相場のようです。

エアコンから冷たい風が出てこない原因として考えられるもう一つの原因がコンプレッサーの故障です。

コンプレッサーは空気を圧縮する部品で、故障してしまうとエアコンとしての機能が失われてしまいます。

使用状況にもよりますが、５年〜１０年で故障する場合が多いようです。

コンプレッサーの修理費用の相場は、およそ４０，０００円〜５０，０００円が目安になります。

そもそもエアコンから風が出てこない！なんて事もあります。この場合に考えられるのが、風を出すためのファンの故障です。

こちらも使用状況にもよりますが１０年程度で故障する事が多く、経過年数によっては車検や定期点検などで早めに交換してもらうのがいいかもしれませんね。

ファン・モーターの修理にかかる費用は、およそ４０，０００円〜６０，０００円が相場のようです。

オーバーホールとは、壊れている箇所を修理して同じエンジンを再利用する修理方法の事です。

エンジン内部を分解しパーツの交換をしますが、パーツの交換費用が高くついたり、複数箇所を修理する手間を考えると最近ではあまりこの修理方法は行われていないようです。

オーバーホールをした場合の修理費用は、故障しているパーツの費用や業者による工賃などで大きく金額は変わってきますが、費用の相場としては１００，０００円〜２００，０００円が目安です。

エンジンの交換には、分解や組み立てなどの工賃とエンジン本体の料金が必要になってきます。

簡単な作業ではない為、工賃も５０，０００円〜２００，０００円とかなり高くなってしまうようです。

エンジン本体の料金は排気量によって費用が違っていて、排気量が多いほどエンジン本体の料金も高くなります。

車種や排気量などによって金額に差はあると思いますが、工賃とエンジン本体の料金を合わせると、およそ５００，０００円〜１，０００，０００円がエンジン交換にかかる費用の相場になります。

あまりにも費用が高額になる場合は乗り換えを考えた方がいいかもしれませんね。

ブレーキを踏んだ時に「キーキー」と異音がした場合に考えられるのがブレーキパッドの消耗です。

ブレーキパッドにはパッドセンサーと呼ばれる機能があり、擦り減っている事を知らせる為に異音を鳴らしたり警告灯ランプが点灯する仕組みになっています。

ブレーキパッドは新品の状態では約10ｍｍ程度の厚さがあり、この厚さが2ｍｍ〜3ｍｍ以下になると交換時期だと言われています。

またこのブレーキパッドは一般的に１万�qで1ｍｍすり減ると言われているので、走行距離が長い人は早めの交換が必要になってくるでしょう。

ブレーキパッドの交換に必要な費用は、部品代と工賃合わせて１５，０００円〜３０，０００円程度が相場のようです。

車はブレーキパッドとブレーキディスクの摩擦によって止まる仕組みになっています。

このブレーキディスクが擦り減る事でも故障の原因につながります。

交換の目安としては、ブレーキパッド２回の交換に対してブレーキディスク１回の交換が目安です。

ブレーキディスク交換にかかる費用は、部品代と工賃合わせて２０，０００円〜３０，０００円程度が相場のようです。

ブレーキの効きが悪いと感じた時に考えられるのが、ブレーキオイルの劣化です。

車のブレーキは油圧で制御されています。長い間オイルを交換していないとオイルに水分が含まれて劣化してしまいます。

水分によって発生したサビが原因でオイル漏れが起きたり、水分によってブレーキオイルが沸騰しやすくなり※ペーパーロック現象を起こしてしまいます。

そのため、ブレーキオイルの交換は最低でも２年に１回は必要です。

ブレーキオイルの交換費用はおよそ４，０００円程度が相場です。

エンジンオイルの交換は自分でする事も可能で費用も安く済みますが、交換方法について十分に知っておく必要があります。

オイルの量などを間違ってしまうと思わぬトラブルにもなりかねませんので注意しなければなりません。

交換費用はそれほど高くはないので、修理業者に依頼するのが安心ですね。

交換に必要な費用は依頼する場所によっても違いますが、およそ２，５００円〜５，０００円程度が相場です。

費用を出来るだけ抑えたいのであれば、ガソリンスタンドが一番安く２，０００円〜４，０００円ほどで済むようです。

オイルが漏れる原因として考えられるのは、エンジン内部の部品の劣化によるものです。部品の劣化によって密閉性がなくなり、オイルが漏れる原因につながります。

オイル漏れしてエンジン内部のオイルが減る事によって様々なトラブルが発生します。

エンジン内部の部品の違いによる修理費用を以下の表にまとめてみました。

シリンダーブロックやシリンダーヘッドが壊れるとエンジン部品の組み直しが必要になるため、修理料金も大幅に高くなります。

車種や故障の程度、依頼する業者によっても金額に差はありますが、オイル漏れの修理費用の相場としては２０，０００円〜３０，０００円程度が目安のようです。

ヘッドライトには「ハロゲン」「HID」「LED」などの種類があり、その種類によって部品代と工賃も変わってきます。

種類別の交換費用について以下の表にまとめてみました。

ライトの種類と車種によって、交換費用も大きく変わってきますが、ヘッドライトの修理代は部品代と工賃を含め、１０，０００円〜２０，０００円程度が相場のようです。

ブレーキランプには、ブレーキをかけている事を後続車に知らせる重要な役割があります。

ブレーキランプが切れたまま走行していて警察に検挙された場合、整備不良で減点1点と反則金７，０００円（普通車の場合）の支払い義務が生じます。

そのため、ブレーキランプが故障した場合は速やかに修理しないといけません。

またテールランプは、夜間や悪天候時に自分の車の存在を後続車に知らせるためのもので、こちらも大切な役割があるライトです。

ブレーキランプ・テールランプの交換は割と簡単で、自分でも行う事が出来ますが修理業者に依頼した場合でもそれほど高くはありません。

ブレーキランプ・テールランプ代と工賃を合わせても１，５００円程度の費用で済むようです。

ウインカーは自分の車が行く方向を他の車に知らせる役割があります。

ウインカーが故障したまま運転していると、事故が起きてしまう事もあり大変危険です。

ウインカーが点滅しないと気づいたら、すぐに近くの修理業者などで修理してもらう事が大切です。

ウインカーの交換にかかる費用は、単純にランプの交換のみであれば１，０００円〜２，０００円程度が目安です。

ただ、こちらの費用はハロゲンランプの交換費用で、HIDランプになると値段が高くなり２０，０００円程度の費用が必要になるようです。

また、ウインカーのレンズが割れてしまっている場合は、片側レンズでも２０，０００円〜５０，０００円程度の修理費用が必要になってきます。

高速道路を走行中など、飛び石などでヒビや傷が付いてしまう事が多いのがフロントガラスです。

そのままにしておくと傷が広がる可能性もありますので、早めの修理が必要になってきます。

傷の大きさが５００円玉サイズ以下だと、交換ではなく修理する事も出来ます。

その場合はリペアといった修理方法になり、費用の相場はおよそ２０，０００円〜４０，０００円程度になります。

しかし、傷の大きさが５００円玉サイズ以上、または広がる可能性のある深い傷や、傷のついている場所によっては小さい傷でも交換しなければなりません。

フロントガラスの交換になった場合は、ガラス代と作業工賃含めておよそ７０，０００円〜１００，０００円程度が相場のようです。

ただ、ガラスの種類や車種などにより金額は異なりますので、ディーラーやガラス専門業者などに見積もりを出してもらいましょう。

リアガラスは、少しの傷ならフロントガラスと違ってあまり目立たないので、そのままにしておく人もおられるのではないでしょうか？

しかし傷を放置してそのまま走行していると、リアガラスは粉々に割れる可能性があるので大変危険です。

やはり少しの傷でも早めに修理するのが望ましいでしょう。

リアガラスの修理代は、フロントガラスと同様に５００玉サイズ以下のごく小さい傷やヒビならガラスリペアで修理が可能です。

交換が必要な場合の修理代の相場は、およそ５０，０００円〜１００，０００円程度が目安です。

ディーラーに修理を依頼した場合は、純正部品との交換になる為費用も高くなるでしょう。

ガラス専門店だと車種や業者によっても違いはありますが、ディーラーの半額くらいでやってくれるところもあるようです。

少しでも費用を抑えたいというのであればガラス専門業者がおすすめです。

マフラーから大きな音が聞こえてくる場合は、マフラーに穴が空いている事が考えられます。

アクセルを踏んでもあまりスピードが出ないと感じるのは、このマフラーの穴が原因かもしれません。

マフラーに穴が空いている状態だと車検にも通らなくなってしまうので、修理が必要ですが小さな穴ならパテ埋めや溶接による修復が可能です。

溶接で補修した場合の費用は１０，０００円程度で済むようです。

マフラーの寿命は一般的におよそ１０年と言われていますので、かなり長い期間同じ車に乗り続けない限りはあまり故障する事はないかもしれませんね。

ただ、走行距離が長い人や車の乗り方によっては早く劣化する事もあるでしょう。

「ゴロゴロ」と大きな異音が聞こえたり、走行中の音が変わったりする場合はマフラーの交換が必要です。

マフラーの交換にかかる費用は車種にもよりますが、マフラー部品代と工賃を含めて、およそ３０，０００円〜８０，０００円程度が相場のようです。

マフラーの交換に中古品を使うともちろん費用はかなり抑える事ができますが、中古品なのでマフラーの寿命が短い事も考えられます。

寿命が短いとまたすぐに交換が必要になり、かえって費用がかかってしまう事にもなるので、中古部品との交換はあまりおすすめできません。

タイヤの修理で一番多いのはやはりパンクの修理ですよね。車を走行中に釘などを踏んでしまってパンクしてしまうなんて事はよくある話です。

タイヤがパンクしたまま走行していると事故にもつながり危険ですし、さらにタイヤを痛めてしまう原因にもなりますので早目に修理する事が必要です。

タイヤの修理はもちろんディーラーでも行ってくれますが、カーショップやガソリンスタンドでもすぐに対応してくれます。

修理費用も業者による金額の違いもあまりなく、一般的なパンクの修理ならタイヤ１本でおよそ２，０００円程度が相場のようです。

しかし、タイヤの内側から修理しないといけないような本格的な修理となると、およそ５，０００円程度の費用が必要になります。

タイヤは長年車を走らせる事によって、少しずつ擦り減り劣化していきます。

車種や運転の仕方などで差はありますが一般的なタイヤでは約３０，０００kmの走行、またはタイヤの溝が４ｍｍ以下になると交換するのが望ましいとされています。

タイヤの溝が１．６ｍｍ以下で走行すると道路交通違反になるので、定期的に点検する事が大切です。

タイヤの交換を依頼した場合にかかる工賃の目安を以下の表にまとめてみました。

【※傷の修理を業者に依頼したい方必見！】車の傷を業者に依頼した際の修理費用は、傷の部位や大きさによって変わってきます。当記事では傷の部位（ドア、ホイール、バンパー、フロントガラス、ボンネット、サイドミラー）や傷の種類（すり傷、線の傷）や大きさによる修理費用と期間の目安を紹介しています。

【※修理方法の動画付き！】車の傷は小さいものであれば自分で修理（DIY補修）することができます。当記事では傷の部位（バンパー、ボディ、ドア、マフラー、アルミホイール）や傷（ひっかき傷、こすり傷）別に自分で修理する方法を分かりやすい動画で紹介しています。

車のへこみを修理業者に依頼しようと考えた時に、気になるのが修理代ではないでしょうか。修理の見積もりを依頼する前に、ある程度の目安として修理費用がどれくらいになるかは知っておきたいところです。実際に車のへこみの修理を業者に依頼したいと考えている人の中には、以下の様な悩みを抱えている人が多いようです。