クルーズコントロール 後付け

冒頭でも少し触れましたが、クルーズコントロール（オートクルーズ）とは、車が自動的にアクセル操作を行い、指定した車速を一定にキープしてくれる機能です。

アクセル操作をしなくてもスピードを保ってくれるため、高速道路での長距離運転の際など、ドライバーの負担や疲労を軽減してくれます。

また、速度を効率的に維持してくれる（無駄なアクセル操作を行わない）ため、低燃費走行が可能になるというメリットもあります。

車速を一定に保つ機能に加え、ブレーキの制御機能も搭載されているのが、前項でもご紹介した、前走車の追従走行が可能なアダプティブクルーズコントロールです。

自動運転に近い利便性と安全性に優れた機能で、最近ではアダプティブクルーズコントロールを搭載する車種も増えています。

各メーカーにクルーズコントロール機能を搭載した車種がありますが、名称やセンサータイプなどに少し違いがあります。

各メーカーごとのクルーズコントロールを以下にまとめてみました。

各メーカーによって少し違いがあるものの、基本的に機能は同じで、単眼カメラやミリ波レーダー、ステレオカメラ等のセンサーを使って前車との距離や状況を判断し、自動的にアクセルやブレーキを操作します。

各メーカーの純正タイプのものは前車との距離や状況を判別できるのに対し、後付けタイプのものは、基本的に一定の速度をキープするものになっています。

速度の範囲は純正タイプのものより広く設定できる商品もありますが、渋滞の時や交通量が多い道路などでは、後付けタイプのクルーズコントロールでは、アクセルやブレーキの操作が必要になってきます。

≪出典：ネットショップ　シリアス≫

シリアスから販売されているクルーズコントロールです。

価格的には高価ですが、ご覧の通り普通車や軽自動車をはじめとしたほとんどの電子式スロットル車、24V車、MT車（ミッション車）にも対応しています。

シリアスではワイヤー式に対応しているタイプも販売されているのでワイヤー式スロットル車の人も要チェックすべきクルコン業者です。

≪出典：ネットショップ　シリアス≫

こちらの商品はワイヤー式に対応しており、国産車や輸入車、更にはトラックなどにも取り付け可能です。

もちろん、普通車や軽自動車といったあらゆる車種に対応、価格的には電子式スロットルに比べると2万円ほど安価で40,000〜45,000円となっています。

ワイヤー式スロットル車に乗っている人には要チェック商品です。

≪出典：pivot≫

≪出典：pivot≫

Pivotが販売している電子式スロットル専用のクルーズコントロールです。電子式スロットルを採用していれば軽自動車、普通車、コンパクトカーなどあらゆる車に対応可能。

また、一部の機種ではホンダのシティブレーキアクティブシステムやダイハツのスマートアシスト�Vといった衝突軽減システム車にも対応しています。

この商品、正確にはスロコンといい、クルーズコントロール機能付きのスロットコントローラーです。

クルーズコントロールを取り付けるには、アクセルとブレーキハーネスの取り付け、車速信号やアース線の配線など各配線作業をしないといけません。

ある程度、配線関係に詳しい人はできると思いますが、DIY経験がなく車の知識もそれほどないという場合にはハードルの高い作業です。

また、もし自分で後付けできたとしても業者のようにキレイに仕上げるのは至難の業なので無理せず取り付けのプロに頼んだ方が無難です。

≪出典：オートバックス≫

まず、はじめにYahoo!知恵袋を検索したところ以下の様なオートバックスに関する投稿を見つけました。

質問者

回答者

このようにオートバックスでは、オートバックス購入品や持ち込み機器の取り付けにも対応していますので、クルーズコントロールの取付作業も行ってくれます。

ただし、取り付け対応不可の商品やそもそも取り付けに対応していないお店もあるようなのでお店に確認する必要はあります。

クルーズコントロールのを自分で取り付けるのは大変ですから、対応してくれるオートバックスを探した方が無難かもしれませんね。

クルーズコントロールの後付けは、オートバックスのようなカー用品店をはじめ、ディーラー、車修理業者、電装業者などで作業を行ってくれます。

ですが、ディーラーの場合は社外品取り付けを拒否する可能性がありますし、車修理業者や電装業者も必ずしも対応してくれるとは限りません。

もし、簡単に取付対応店を探したいのであればクルーズコントロールを販売している業者の公式ページで検索してみてください。

以下の画像は先ほどご紹介したシリアスのトップページです。

≪出典：シリアス≫

このページの左端に『カー用品取付業者紹介』というコンテンツがありますよね。ここから検索すると取付業者がズラリと表示されます。

表示された業者は全て電装関係に対応しているとは限りませんが業者の『お店PR』を見ればある程度対応してるかどうかは判断できます。

一軒、一軒探して回ることを考えれば意外に早く見つかるかもしれませんよ。

グーピットでも後付け可能！

残念ながら公式ページ上にはクルーズコントロールの工賃に関する記載は確認できませんでした。車の状態、商品、必要な部品によって作業内容が異なるので正確な価格を出すのは難しいのかもしれませんね。

ただ『工賃は分かりません！』という訳にもいかないので、Twitterでクルーズコントロールについて検索してみました。

すると、

やっぱクルコン入れます｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｨ-
オートバックスだと工賃込み税抜き35000だけど、
Amazonで工賃別で12000円だから付けたい｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ﾋﾟｨ-

— じんゆ? (@jinu_legacy) 2017年11月18日

多少古いつぶやきですが、オートバックスで3,5000円と言われたようです。そ

の下のAmazonは12,000円、あくまで工賃抜きなので工賃を入れたら20,000円以上になってくると思います。

グー買取（車買取）と同じグループのグーピットでもクルーズコントロールの後付けすることが可能です。

公式ページには持ち込んで付けてもらった人のデータが記載されていました。

本体をかなり安く購入しているので総額12,000円くらいで取り付けが完了しています。これくらいの総額だとかなりお得感があると思いませんか？

他にもネット上では、

といった表記が見られました。

ただ最低料金のみ記載だと実際にかかった料金が気になるところですが、実際には「18,000円」ほどの工賃がかかった事例があります。

クルーズコントロール本体の価格は商品によってバラつきがあります。

安価なものですと10,000円を大幅に下回る価格で手に入れることができますが、相場となると、『7,000円〜25,000円程度』、高いものだと60,000円近くになってきます。

仮にクルーズコントロール本体の価格が25,000円で工賃が18,000円だとすると、クルーズコントロールの後付けにかかる費用は合計で43,000円となりますので、金額的には設置に少し迷うことが多いかもしれません。

クルーズコントロールの取り付けには高い専門知識が必要とされます。

したがって、ほんの少し間違ってしまった時や十分な取り付けでなかった時などには予期せぬトラブルが発生するかもしれません。

例えばネット上で調べてみると、

といった問題が起きたこともあるようです。

クルーズコントロールは比較的高速域で使用すると思います。

高速運転時のトラブルは大きな事故に繋がる危険性も高いので『安いから！』といった理由だけで本体購入や取り付けを頼むのはあまりオススメできません。

ディーラーからクルーズコントロールの後付けをしてもらった場合、その作業にはディーラー保証が適用されない可能性もあるようです。

無保証での作業となるので、それに起因する故障や事故に対しても保証は適用されないことになります。

クルーズコントロールの後付けによってすべての保証がなくなるわけではないものの、保証を気にするユーザーにとってはこうした可能性も気になるところです。

不安な場合は、事前にディーラーに問い合わせてみると安心です。

クルーズコントロールを後付けするほどであればこうした心配はいらないかもしれませんが、ドライバーの中には「ほとんど使わない」という人も少なくありません。

クルーズコントロールは車速を一定に保つための装置なので、アダプティブクルーズコントロールとは違い、先行車との車間距離を検知し、加減速を自動アシストするといったことはできません。

ですからよく利用する高速道路や自動車専用道路が比較的交通量が多いと、せっかくクルーズコントロールを使っても、ドライバー自らブレーキやアクセルを操作する頻度が高いままということになります。

そうなるとクルーズコントロールの意味合いが薄れてきてしまい、結果的に使用頻度が激減してしまうことにもつながります。

一定の速度で走れるからといって、事故が絶対に起きないとは限りません。

例えば、追従型のアダプティブコントロールであれば、車が必要以上に接近しないように自動的にコントロールしてくれますが、一般的なクルーズコントロールの場合、先ほども申し上げた通りドライバーがブレーキを踏まないと車間を一定にすることができません。

しかも一旦ブレーキを踏めばクルーズ設定は解除されてしまいます。

最近の車は車間距離を保つための支援機能が充実していますが、それでも気をつける必要はあります。

クルーズコントロールはブレーキを踏むことで設定をキャンセルできる仕組みになっていますが、ブレーキの配線不良によりキャンセルできないという不具合も考えられます。

特に後付けの場合、純正と違ってこの辺の不安は意外と大きいのかもしれません。

この点についてLinear Cruiseを販売しているシリアスは、

※上記はシリアス製品のみの回答です
≪出典：シリアス　Linear Cruise LC310 FAQより≫

このように回答しています。少し間違えれば大事故にもなるのであらゆることを想定して設計されているようですね。

純正のクルーズコントロールじゃいなので製品が故障した時などに『車が勝手に暴走しないか？』と不安に感じている人もいるようですが、この問題について当ページでもご紹介したクルーズコントロールのPIVOTは、

※上記はPIVOT製品のみの回答です
≪出典：PIVOT　3−drive・ACよくあるご質問より≫

と回答していました。もちろん、この回答はPIVOT製のオートクルーズ（クルーズコントロール）のみに関する回答ですが、その他の業者も同様の対策は施している思います。

クルーズコントロールを後付けした場合、「車検に通るのか？」という点も気になってきます。

クルーズコントロールは設定した速度を維持することができる機能で、それを後付けするということはアクセル系を改造することになりますから、そういった部分が心配になるのも不思議ではありません。

実際のところは、クルーズコントロールを後付けしても車検は通ります。

ただ、例えばディーラー車検ですと自社基準というものがありますので、それに引っかかってしまうと車検を通過できない場合があります。

もし車検が心配な場合は、後付けするオートクルーズの商品紹介ページなどをチェックしてみてください。

例えばpivotの「スロットルコントローラー 3-drive・AC」の商品紹介ページでは、車検やディーラー修理の疑問について以下の様に回答しています。

※上記はPIVOT製品のみの回答です
≪出典：PIVOT　3−drive・ACよくあるご質問より≫

車をいじったりするのが好きな人は『あっ！こんなところにハーネスがあった』なんてことありますよね。

余っている部品があると、どうしても転用したくなると思いますが、他社部品は決して転用しないようにしてください。

※上記はPIVOT製品のみの回答です
≪出典：PIVOT　3−drive・ACよくあるご質問より≫

上記回答はPIVOT製品のみの回答ですが、どの製品を使用したとしても同じことは言えます。

走行中の安全性に関わる事ですから、自分自身で判断することだけはやめておきましょう。