【運転が下手な人の特徴8つ】運転が上手になるコツ＆ポイントは？

PR

車の運転が下手な人の特徴とは？上手になるコツ＆ポイント！

運転の苦手は、つまずく場面を分けて、場面ごとの手順を練習すれば減らせます。

警察庁の「交通の方法に関する教則」とJAFの解説をもとに、苦手になりやすい8つの場面と上達のコツをまとめました。

悩見有造

駐車や車線変更のたびに緊張します。自分は運転が下手なのではと思うと、乗るのがおっくうです。

編集長

苦手な場面がはっきりしているなら、直すところも決まっています。場面ごとに、公的な手引きに書かれている手順を1つずつ確かめていきましょう。

運転下手あるある！運転が下手な人の特徴8つ

編集長

ここで挙げる8つは人の評価ではなく、つまずきやすい場面の一覧です。当てはまるものだけ読んで、対処を1つずつ試してください。

それぞれの場面について、教則とJAFが示している手順を紹介します。

右折や左折、カーブが苦手

右左折やカーブは、曲がり始める前に速度を落とし切るのが基本です。

教則は、曲がり角やカーブの手前の直線部分で十分に速度を落とし、ハンドルは緩やかに操作するよう求めています。

車が曲がるときは、後輪が前輪より内側を通ります（内輪差）。

左折では、左側の歩行者や自転車を巻き込まないよう、ミラーと目で確かめてからハンドルを切ってください。

車幅・車両感覚がつかめない

車両感覚は、止まった状態で目印を覚える練習で身につけられます。JAFは、壁や停止線を使った練習方法を紹介しています。

降りて実際の距離を確かめると、運転席からの見え方とのずれが分かります。

ブレーキを踏むタイミングがおかしい

ブレーキは、早めに軽く踏み始めるとなめらかに止まれます。教則が挙げている掛け方は次の3つです。

急ブレーキが増えるのは、前の車との間隔が詰まっているときです。車間距離の測り方は、このあとの表で紹介します。

バックでの駐車が苦手

バック駐車は、後ろの距離感と後輪の通り道が分かると楽になります。JAFは、次の方法で確かめるよう勧めています。

教則は、バックで発進するのは危険なので、車庫にはあらかじめバックで入れておくよう書いています。

後ろの見通しが悪いときは、同乗者に確認を手伝ってもらってください。

バックミラー・サイドミラーでの確認ができない

ミラーを見るタイミングは、教則で決まっています。進路変更・転回・後退の前に、まずバックミラーなどで安全を確かめ、それから合図を出します。

ミラーには映らない範囲があります。JAFは高速道路の合流について、ミラーの死角になる場所を目で直接確かめてから合流するよう説明しています。

ミラーが体に合っていないと、見ても必要な範囲が映りません。合わせ方は、後半の運転前の準備の項目で紹介します。

狭い道での対向車に応対できない

狭い道のすれ違いは、すれ違う場所を早めに決めるのがこつです。JAFが挙げているポイントは次のとおりです。

教則も、進路の前方に障害物があるときは、あらかじめ一時停止か減速をして対向車に道を譲るよう書いています。

意思表示や判断が遅い

合図を出す時期は、感覚ではなく距離と秒数で決まっています。教則の表を抜き出すと次のとおりです。

合図が早めに出ていれば、周りの車が動きを読めます。迷ったときは無理に曲がらず、次の交差点まで進んで回り直せば済みます。

車線変更、合流が苦手

高速道路の合流は、加速車線を長く使って本線との速度差を小さくするのが基本です。JAFの説明する手順は次の順番です。

加速車線の前半で入ろうとすると速度が足りません。後半まで使って合流してください。

運転が上手い人の特徴は？下手な人との違い

編集長

運転の上手さを測る公的な点数はありません。ただ、教則やJAFが勧める運転には、間隔を空ける・先を見る・操作をゆるやかにするという共通点があります。

この3つを、数字で確かめられる形にして紹介します。

周囲の状況を捉えながら運転ができる

周りを見る余裕は、車間距離から生まれます。JAFは、前の車が通過した地点に自分の車が着くまでの秒数で測る方法を紹介しています。

数えるときは「ゼロイチ、ゼロニ」と、数字の前に「ゼロ」を付けると実際の秒数に近くなります。

予測行動、状況判断が早い

先の状況を早く読むには、速度を抑えて視野を保つことが役立ちます。JAFによると、運転中に得る情報の約90%は目から入ります。

視野は速度が上がるほど狭くなり、時速40kmで約100度、時速130kmでは約30度になります。

速度を控えれば、道路の端にいる歩行者や障害物に気づきやすくなります。

運転に余裕があり、同乗者を不安にさせない

同乗者が安心できる運転は、止まる・曲がるの操作がゆるやかな運転です。

ブレーキを軽く踏み始めて徐々に強めること、カーブの手前で速度を落としておくことの2つで、体が前後左右に振られにくくなります。

なぜ上手く運転出来ないの？運転が下手な人の原因

編集長

原因が分かれば、練習する内容が決まります。性格の問題と片づけずに、場面と手順に分けて考えましょう。

考えられる原因を5つに分けて、それぞれの確かめ方を紹介します。

運転に慣れていない

運転を始めて日が浅いうちは、うまくいかない場面があって当然です。

運転に関してトラウマや恐怖心がある

事故やヒヤリとした経験のあとは、同じ場面で体がこわばることがあります。

怖い場面が決まっているなら、交通量の少ない時間帯と場所で、その場面だけを練習し直す方法があります。

一人で運転するのが難しいほど不安が強いときは、指導員が隣に乗る講習を使ってください。

運転前の準備が出来ていない

教則は、ゆとりのある正しい運転姿勢を「安全運転の第一歩」としています。

シートの位置が合っていないと、ブレーキを強く踏めず、ハンドルも回しにくくなります。

履物も同じで、教則は、げたやハイヒールを履いて運転してはいけないと書いています。

自分の運転の何が悪いかを理解していない

「何となく苦手」のままだと、練習の的が絞れません。

この記事の8つの場面のうち、どれで緊張するかを書き出すと、直す手順が決まります。

自分では気づきにくい癖は、隣に乗った人に見てもらうと分かります。

運転が下手だと思い込んでいる

運転の上手・下手を決める公的な基準はありません。

判断の材料になるのは、ぶつけた・こすったといった事実や、同乗者や指導員から受けた具体的な指摘です。

事実として困っている場面が無いのなら、必要以上に苦手だと考えなくて大丈夫です。

運転下手は改善できる？運転が上手になるコツとポイント！

編集長

上達の近道は、走り出す前の準備と、間隔を空けた運転です。どちらも今日から変えられます。

準備・走り方・練習・人に見てもらう、の4つの順に紹介します。

重要なドライビングポジション！運転前の準備も大切

運転姿勢は、深く座ってから、ペダル・ハンドル・ミラーの順に合わせます。JAFの示す目安は次のとおりです。

ミラーは、運転するときの姿勢のまま合わせてください。姿勢を変えると映る範囲も変わります。

『急』の付く運転はNG！ミラーでの確認や車間距離、周囲の状況を常に確認！

急ブレーキや急ハンドルを減らすには、前の車との時間を空けるのがいちばん確実です。

一般道では2秒以上、高速道路では3秒以上を目安にしてください。

教則は、高速のままハンドルを切ったり、ハンドルを切りながらブレーキを掛けたりすると、横転や横滑りを起こしやすいとしています。

減速は曲がる前の直線で済ませましょう。

練習あるのみ！乗る機会を増やして運転に慣れよう

練習は、広くて車の少ない場所から始めます。JAFは、夜にヘッドライトをつけて壁に近づくと、光の当たり方で距離感をつかみやすいと紹介しています。

運転が慣れている人からアドバイスをもらおう

隣に乗ってもらうなら、見てほしい場面を先に伝えておくと、具体的な指摘がもらえます。

家族だと言い合いになりやすい人は、教習所の指導員に頼む方法があります。

どうしても不安な場合は？運転の不安を軽減する方法

編集長

練習しても不安が残るときは、教える専門家と、扱いやすい車の力を借りましょう。無理に一人で抱える必要はありません。

講習・車選び・中古車の3つの方法を紹介します。

ペーパードライバー講習を受講する

免許はあるが運転に自信が無い人のための講習は、指定自動車教習所で受けられます。

全日本指定自動車教習所協会連合会は、教習所の役割の一つとして、こうした人向けの教育を挙げています。

料金と時間は教習所ごとに違います。苦手な場面を伝えたうえで、内容と料金を問い合わせてください。

運転しやすく安全装備や機能が充実した車を選ぶ

車体が小さく、小回りの利く車は、駐車や狭い道での負担が減ります。

カタログの全長・全幅・最小回転半径の3つの数字を比べると、取り回しの違いが分かります。

衝突被害軽減ブレーキなどの運転支援装備は、あくまで補助です。装備があっても、安全確認は運転する人が行います。

中古車の購入を検討するのもおすすめ

傷をつけることへの不安が大きい人は、価格を抑えた中古車で練習を始める考え方があります。

ただし中古車は、年式やグレードによって付いている装備が違います。バックカメラや運転支援装備の有無は、現車を見て確かめてください。

運転の苦手は、場面を分けて、公的な手引きにある手順を1つずつ練習することで減らせます。

次に運転する前に、苦手な場面を1つだけ選び、その手順を声に出して確かめてから走り出してください。